中新社北京2月6日电 (记者 张素)记者6日从我国商用飞机有限责任公司得悉,C919大型客机计划在2017年上半年“首飞”。
C919是我国自主规划研发的国产大型客机,为150座级以上中短程单通道窄体客机,在市场上的首要竞争对手包含热销的空客320系列和波音737系列。
据介绍,C919大型客机在基本完成机载体系装置和首要的静力、体系集成实验后,现已进入“首飞”前的冲刺阶段:全机地上共振实验和模态耦合实验。简略来说,这项实验是用类似于“千斤顶”的空气绷簧把飞机顶到半空。
C919大型客机副总规划师周良道在受访时说,近期完毕的全机2.5g静力实验结果与实验前强度剖析高度符合,标明健旺的“骨骼”与机体足以支撑飞机飞翔。2.5g静力实验即验证飞机在2.5倍重力下的承载状况。
研发者还向记者叙述了“背面故事”。2009年,我国首款自主研发的支线新支线飞机在初次进行全机安稳俯仰(2.5g)状况极限载荷静力实验时失利,尔后他们阅历了长达7个月的攻坚。此次经过飞机结构强度自动化校核渠道等立异办法,大幅度的提升了规划和实验的精度与功率。
到现在,C919大型客机订单数已达到570架,我国东方航空公司是C919大型客机的全球首家用户。
记者了解到,我国商飞公司还将在2017年全面发动宽体客机项目,而且完成ARJ21新支线飞机小批出产交给。(完)