近日,新华社发布了《中华人民共和国国民经济与社会持续健康发展第十四个五年规划和2035年远大目标纲要》全文,成功吸引了橙子的注意,这是我国未来五年发展的纲领性文件。
十四五规划的第二十八章里提出了要“发展壮大城市群和都市圈,分类引导大中小城市发展趋势和建设重点,形成疏密有致、分工协作、功能完善的城镇化空间格局。”
橙子在这里放上十四五规划里面的城镇化空间格局示意图,注意里面的城市群,也就是里面的各种红圈圈,总共有19个城市群,厦门刚好在国家圈定的这些圈里面。
其实这19个城市群的提法,早在十三五规划里面就有了,但当时的纲要里面图是这样的:
不止如此,对城市群的描述也不一样,例如当时是说“海峡西岸城市群”,现在变成了“粤闽浙沿海”,可以说这不仅是名称之变,而是更精准细致的城市群定位。
如今,国家再把这19个城市群继续放进了十四五规划里面,说明这不止之后发展的重心,也是长期的持续发展。
除此之外,在十四五规划的机场建设项目里面,还提到了的全国三个新机场建设分别位于大连,厦门和三亚。
另外,日前中央国务院印发的《国家综合立体交通网规划纲要》中也透露:将建设多层级一体化国家综合交通枢纽系统,厦门榜上有名,定位为“国际性综合交通枢纽城市”。
毕竟,它展现的是厦门的交通硬核实力,也为厦门城市的国际化,增添了强劲的动力。
当然,惊喜不止于此,近日,厦门新机场、大桥...频传好消息,一块儿来看看吧!
3月11日上午6时,翔安大桥(第二东通道)工程首件中节墩身成功完对接安装,这标志着工程海上预先制作的构件施工进入了“二次拼接”阶段。
据了解,翔安大桥海上预制墩台共设35座,由83个构件组成,目前已安装了8个下部墩台,翔安大桥的施工正由海中向陆阶梯式有序推进中,预计将于5月中旬完成首个钢箱梁安装,今年年底完成全部的预制构件安装。
翔安大桥作为厦门进出岛交通网络规划中重要的跨海通道之一,大桥竣工后,翔安与岛内的通行效率将大大提高。
厦门新机场片区城市设计国际方案评审会于3月10日召开,3.12评审结果出炉,共6家设计机构(含联合体)入围,接下来,让我们大家一起期待最终厦门新机场片区设计的具体方案出炉。
厦门新机场(翔安机场),定位为“国际性综合交通枢纽”,按照规划,在远期,翔安机场的终端旅客吞吐量将有8500万人次,建成T2、T3两座航站楼。
3月8日,第二西通道海沧隧道下穿兴湖路段右线隧道贯通,至此,海沧隧道就实现了全面贯通,朝着预计上半年建成通车的目标又迈进了一步。
目前,海沧隧道的装修、机电等附属工程项目施工正在交叉进行,预计今年上半年隧道将实现建成通车。
眼下,随着海陆空一直在升级建设,厦门城市骨架不断拉伸,毕竟,只有基建蒸蒸日上,才能够融纳更多的人。