【48812】车床的类型有哪些

  加工目标广,主轴转速和进给量的调整规模大,能加工工件的表里外表、端面和表里螺纹。这种车床首要由工人手工操作,出产功率低,适用于单件、小批出产和修配车间。

  具有能装多把刀具的转塔刀架或回轮刀架,能在工件的一次装夹中由工人顺次运用不相同刀具完结多种工序,适用于成批出产。

  按必定程序主动完结中小型工件的多工序加工,能主动上下料,重复加工一批相同的工件,适用于大批、大量出产。

  有单轴、多轴、卧式和立式之分。单轴卧式的布局方式与一般车床类似,但两组刀架别离装在主轴的前后或上下,用于加工盘、环和轴类工件,其出产率比一般车床进步3~5倍。

  能模仿样板或样件的形状尺度,主动完结工件的加工循环(见仿形机床),适用于形状较杂乱的工件的小批和成批出产,出产率比一般车床高10~15倍。有多刀架、多轴、卡盘式、立式等类型。

  主轴垂直于水平面,工件装夹在水平的反转作业台上,刀架在横梁或立柱上移动。适用于加工较大、较重、难于在一般车床上装置的工件,分单柱和双柱两大类。

  在车削的一起,刀架周期地作径向往复运动,用于铲车铣刀、滚刀等的成形齿面。一般带有铲磨附件,由独自电动机驱动的小砂轮铲磨齿面。

  加工某类工件的特定外表的车床,如曲轴车床、凸轮轴车床、车轮车床、车轴车床、轧辊车床和钢锭车床等。

  首要用于车削加工,但附加一些特别部件和附件后还可进行镗、铣、钻、插、磨等加工,具有一机多能的特色,适用于工程车、船只或移动修补站上的修配作业。

  马鞍车床在车头箱处的左端床身为下沉状,可以包容直径大的零件。车床的外形为两端高,中心低,形似马鞍,所以称为马鞍车床。马鞍车床合适加工径向尺度大,轴向尺度小的零件,适于车削工件外圆、内孔、端面、切槽和公制、英制、模数、经节螺纹,还可进行钻孔、镗孔、铰孔等工艺,特别适于单件、成批出产企业运用。马鞍车床在马鞍槽内可加工较大直径工件。机床导轨经淬硬并精磨,操作快捷牢靠。车床具有功率大、转速高,刚性强、精度高、噪音低一级特色。