「轿车之家开端海选」 接上期，咱们海选出了从微型车到中型车各等级8款车型比较美丽的轮毂，许多朋友说不过瘾，还有不少许多美丽的原厂轮毂没有当选，今日咱们就来看看，在常见的车型里边，还有哪些比较美丽的原厂轮毂。不过紧凑型车一下美观的真实不多了，咱们就接着从中型车开端。
上一期中，咱们介绍中型车的时分只说了致胜奢华运动版和新君威2.4旗舰版的轮毂比较美观，但其实中型车中轮毂美观的还有不少，新出的思铂睿便是这里边之一。
思铂睿的轮毂有两款，一般版是银色的五辐轮毂，但每个辐条又分为哑光和亮银的两部分，再用不同的厚度来区别出来，亮银部分更靠外，出来的效果十分动感，亮银部分就像一个独自的轮毂，形状很像海星，而哑光部分则像是它运动起来构成的影子，所以视觉效果很不错，假如简略的五辐的话，很有或许会由于厚重而失去了运动的气味。
比较而言，TYPE-S版别的轮毂尽管也是从五辐演绎而来的，但却能够看作是一黑一银两款相同的窄五辐轮毂叠加在一起所构成。论视觉效果的话，好像与原厂风格违背得比较远，更像对错干流改装的产品。假如这款轮毂装在一辆从改装店刚开出来的Lancer上无可厚非，但假如你驾驭思铂睿这种还有必定实用性的中型车去高级酒店接送客人的话，恐怕就有些不太适宜了。
可是不管怎么说，作为和雅阁同渠道的一款产品，思铂睿的运动气味确实适当稠密，225的轮胎尺度和17寸的宽度也比雅阁有了很大的前进，50的扁平比更使它看上去消沉凶狠，思铂睿的商场定位比较准，商场体现怎么咱们拭目而待。
和荣威750比起来，名爵MG 7能够说是根正苗红，在宣扬的时分，MG 7的要点也是愈加英伦风格的规划和质量。在轮毂的挑选上，MG 7也和外观相同忠于原型，挑选了一款充溢英伦气味，国内十分罕见的款式。
这款轮毂由6根比较粗的辐条和12跟比较细的辐条组成，假如只要粗辐条的话根本没什么特征能够夸耀，但细辐条就像是焚烧的火焰相同起到了十分好的装点效果，从而使MG 7的轮毂看上去有一种腾云驾雾的感觉。
其次尽管MG 7是一款着重控制功能的中型车，但也并非彻底的运动倾向，所以终究挑选的这款轮毂的规划从全体上并非彻底的硬派风格，相反曲折的火焰和并非棱角清楚的粗辐条都使它又具有了一些婉转的气质，很契合MG 7的车型特征。
轮胎挑选的话，固特异EAGLE NCT5是一款历久弥新的斑纹，从帕萨特时代就开端在中型车商场占有无足轻重的方位，各方面功能十分均衡。MG 7挑选这款斑纹，尽管本钱不高，但却是一种十分保险的战略。215的宽度在中型车中中规中矩，但17寸的尺度也算不错了。
雷克萨斯GS真是一辆让人又爱又狠的车，极具侵略性的造型、超卓的控制、优异的底盘调校都让它驾驭趣味十足，可是较少的优惠以及品牌影响力又让人下不了决计挑选它，真对立啊。
这台GS 200t尽管跑的不快，乃至还不如宝马525Li，可是握着方向盘的时分你不会想莽撞的跟人比加快，这是一辆能够让人静下来享用的车，挑选了它就不必在乎他人的眼光，自己快乐就好。
它尽管外观张扬，但功能体现一般，对我这样的年青人来说吸引力略差，我仍是喜愉快一些的车，等我到了40岁，要仍是有一颗年青的人，我想我会挑选它。
从静态到动态，GS 450h都展现出一台日系奢华车所应具有的全部，非要鸡蛋里挑骨头的话便是发起机介入时挡把的高频振荡有点掉价。
从GS 450h身上能看出丰田品牌的见识以及关于奢华的了解，并不是说要用多么贵重的资料，而是整车带给你的那种质感，难以表达，也令人形象深入。
大排量发起机带来的驾驭感触是小排量涡轮增压发起机永久没办法供给的，更何况油耗比不少小排量涡轮增压发起机车型还低，除了贵，我也找不出什么缺点了。
或许不少人都在诟病GS250挨近60万的价格，以为这是个性价比很低的挑选，但我的观念是一分钱一分货，雷克萨斯的产品就不是用来评论性价比的，寻求极致的满足感才是奢华车的真实含义。回归到产品上，GS250除了满足各种舒适性之外，还满足了你的驾控愿望，控制体现仍然不俗，假如说缺乏或许便是2.5L发起机动力略有短缺。
让人爱恨交加，爱的是日常驾驭中它近乎完美的体现，恨的是假如动力再好点说不定就真完美了，而且太贵太贵......不管怎样，这终究是一款能感动人心的车。
新款GS营建出了更稠密的奢华感，坐在车内你会马上被那种高雅沉着的气质所感染，大都时分咱们对它的体现都十分满足，可是当需求激起起力时，2.5L 发起就显得有些无能为力了，这点是它仅有的惋惜。
挨近90万的价格，买来一个环保理念，多少人认可我并不知道，同价位会有十分多的挑选。假如你想展现你的共同社会职责感的线h肯定是功能好价格低的挑选。
环保前驱，但它更大的效果仍是提高丰田和雷克萨斯的品牌形象。社会职责？价值好像有点高。从另一方面想，GS这个等级的车占到轿车消费的百分之几？会花大价钱买混合动力的又有多少人？所以GS450h的实际含义没多大，环保仍是从更为遍及的小车开端吧。
刚触摸GS450h时就喜爱上了它，全部以舒适性为首要而且足够体现出了日系车对舒适概念的了解！混合动力的驱动方式对动力及油耗都有着显着的效果！在我看来，雷克萨斯GS450h现已将功能与舒适性做到了很高的水平，同级车中应该占优较高的方位。